W ostatnim czasie przeprowadzaliśmy testy przeciążeniowe naszej nowej trawersy o udźwigu 35 ton. Aby przeszła odpowiednią certyfikację musiała zostać dwukrotnie przeciążona, więc w porozumieniu z producentem przygotowaliśmy test polegający na podniesieniu naszego żurawia Demag AC395.
Całość ładunku została zapięta do prototypu żurawia o elektrycznym napędzie dźwignicy nad którym pracujemy.
Testy oczywiście przebiegły pozytywnie w związku z czym już niedługo zarówno belka trawersowa jak i żuraw o elektrycznym napędzie dźwignicy znajdą się w naszej ofercie!
